但另一种智能泊车可能会大受欢迎。由于它某种程度上解决了在大城市车位紧张的难题。这类app是怎么做到的自动辨认车位是否闲暇的呢？
他们在每个车位上都装了一个辨认杆儿，这个杆子能够经过扫码车牌和感应器来获知是否有车辆停靠。再经过体系把数据实时更新，这样就能够经过app实时检查泊车位了。
当然，你也能够反过来用，泊车位的所有人也能够经过这个辨认杆而阻止想要免费泊车的人，当辨认杆确认不是答应停靠的车牌，贺兰停车管理系统，会自动放下来，阻止停靠。除了辨认杆之外，还有智能锁、泊车场入口智能辨认等衍伸应用方法，基本原理都是完成车位信息上传云服务，以完成同享的目的。
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停车场管理系统
引导系统不能采用集中计算式的高风险设计，防止集中式设备缺点时会惹起的系统瘫痪或大范围车位引导效果异常。恳求整个系统正常运转不依赖于类似中央控制器、集中处置器、计算机等设备，具有独立运转的才干，做到通电即可完成车位引导。不应采用将车位闲暇/占用状态经过一些中间层设备采集到中央控制器或计算机，然后经过中央控制器或计算机完成每块引导屏的空位计算，然后发布到引导屏的管理架构，这种方式对网络过度依赖，网络缺点发作时会影响到大面积的车位诱导效果，另一方面，中央控制器或计算机缺点，会招致整个诱导系统瘫痪，一切引导屏无法正常引导。
为了保证运转稳定性和缺点发作时的缺点扩散控制才干，管理超声波的引导单元必需具有脱机运转的才干，不依赖网络、也不依赖上层设备（如中央控制器、数据集中器等），其本身具备车位状态采集、余位计算、引导信息发布一体化功用；用一个引导单元将若干个车位组成一个小网格，中止网格化管理。
引导显现屏需求采用高亮度、光衰小、寿命长的贴片式LED，既保证引导显现效果，又节约电能。不能采用传统直插式二极管LED，易产生坏点、寿命短、能耗高；
车位指示灯需求具备三色显现，红色代表占用车位，绿色代表闲暇车位，橙色代表缺点车位或预留车位或固定车位；
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视频免取卡收费系统
车辆抵达入口，地感线圈检测到信号后，触发车辆辨认摄像机停止拍照，视频车牌辨认软件自动辨认车牌号码，并显现在LED显现屏上，关于无法辨认车牌的车辆停止车型颜色辨认，并归入“待选”列表保管在软件中。道闸自动升起，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。这时，收费管理系统中该车辆的停车计时开端。
当车辆抵达出口时，停车管理系统价格，出口智能车辆检测器感应到地感线圈检测到信号后，触发车辆辨认摄像机进入拍照，停车管理系统施工报价，视频辨认软件自动辨认车牌号码，停车场收费管理系统自动结算缴费金额；关于无法辨认车牌的车辆，则人工经过当前车辆与待选列表车辆进入匹配，配对胜利后系统将自动结算该车辆的缴费金额。
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